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全世界第一个吃螃蟹制造碳纤自行车是谁

碳纤自行车对于很多人来说已经不再遥不可及,只要你的钱包有足够的银子可以折腾,今天我们来追本溯源,谈谈最早制造碳纤维车架的品牌——Kestrel,要知道第一个吃螃蟹的人不仅代表勇气可嘉还意味着掌握了前沿技术。
 
故事要推到30年前,1986年Kestrel诞生了第一个碳纤车架,这个车架还是在加利福尼亚制作,你问我现在车架在哪里制作,哦,你应该懂的——跟很多大品牌所走的策略相似,部分生产线转移到了亚洲。这家厂商低调得很,似乎默默无闻,但是许多流体学与突破的设计都出自它手。他们是率先使用有限元素分析(Finite Element Analysis)制造自行车的公司,世界上第一台碳纤维前叉与碳纤维公路车把也是他们做的。了解发展史可以查看下表。



Kestrel 的车架都是一体成型的,这让 Kestrel 的车看起来拥有很漂亮且无接缝的外观。Kestrel 的两个创办人, Bevil Hogg 跟 Tom French,也是 Trek Bicycle 的创立人。Greg Lemond 也使用过 Kestrel 的车子 ( 别忘记,Lemond 刚好就是那个时代的人 )。
 
Kestrel并不赞助车队,为的是不受UCI限制,做自己想做的事情,但它在赛场上的曝光率仍然很高。出生于美国的Greg Billington在2013年与Kestrel4000赢得两个冠军,其中赢得了达拉斯ITU洲际杯赛成为Kestrel传奇,同年更在世界杯上取得第4名的成绩。
 
而13岁已参加三项铁人赛事的Giro Violin,在不同的赛事取得冠军外,在2015年更选用Kestrel 4000取得职业生涯中的好成绩。
 
赛场上如此炫目的表现让我们不得不来看看Kestrel 4000系列到底是何种神器。
 
4000 系列
 
Kestrel 4000是一款顶级铁人自行车,采用具有卓越空气动力学设计,同时也提供了最佳的舒适性和可调性。



Kestrel 4000系列
 
TALON 系列
 
另一系列TALON则通过简单的改装便轻松兼容铁三和公路两种不同类型的骑行。Talon Series的鞍座设计可以前后调整,虽然这款自行车比较偏向公路车方向,但因采用独特的鞍座设计,能够把公路车变成铁人自行车,适合同时热爱两项运动的车手。



Kestrel TALON系列